DOSM建材成本指数与CIDB 2025–2026年数据显示两极分化：水泥价格年比上涨2–6%，钢材则下跌3–7%。本指南整理这些数据，并说明各类别背后的驱动因素。
本文提供的是概括性的价格趋势数据，仅供一般参考。实际建材价格会因供应商、地区、数量与规格而异。在WhatsApp获取项目专属报价。
“建材价格全面齐涨”这种说法，并不符合马来西亚2026年的实际情况。数据显示的是一个分化的市场：部分材料小幅上涨，一个主要类别下跌，而涨幅最明显、经证实的成本驱动因素，其实根本不是建材价格本身，而是柴油驱动的物流成本。厘清这个区别，对预算规划与理解未来成本风险所在，都很重要。
本文所用的主要数据来源如下：
马来西亚统计局每月发布建材成本指数（BMCI），按州属追踪一篮子建材的价格变动。该指数是马来西亚公开可得、最具权威性的建材成本趋势数据。
2025年12月与装修相关的主要BMCI数据：
（资料来源：马来西亚统计局，2025年12月建材成本指数；CIDB建材成本指数。）
水泥是马来西亚使用最广泛的建材，也是2026年价格上涨压力最明显的一类。截至2025年12月，DOSM建材成本指数记录到年比上涨2.0–6.1%，东海岸走廊各州（尤其是彭亨州，达+6.1%）涨幅最为陡峭，可能反映运往内陆地点的物流成本较高。
水泥为何上涨？
对装修工程而言，水泥价格上涨会反映在铺贴砂浆、批荡、粉刷及任何钢筋混凝土加建工程上。2–6%的年比涨幅确实存在，但并不剧烈；一项RM50,000的装修工程，若其中20%的材料含水泥成分，因水泥涨价而增加的成本约为RM200–RM600——可以承受，不至于击垮预算。
钢筋——钢筋混凝土建筑物的关键结构材料——在2025年至2026年间持续下跌。CIDB建材成本指数记录到年比下跌3.2–7.1%，平均钢筋价格约为每吨RM3,512（资料来源：CIDB建材成本指数，2025年12月）。
钢材为何下跌？
对装修工程而言，较便宜的钢材主要与以下项目相关：结构加建（梁、柱、楼板）；屋顶结构（桁条、桁架）；以及金属龙骨隔墙。标准住宅装修——铺砖、油漆、橱柜、浴室工程——使用的结构钢材相对较少，因此这项好处对有地住宅加建的影响，会比公寓翻新更明显。
多种常见装修材料，均衍生自石油或石化原料：
这些材料追踪的是全球原油价格、石化原料成本、国际航运运费，以及马币兑美元汇率——而非马来西亚本地零售泵价。RON95或柴油在本地泵价上涨，并不会直接转化为更贵的油漆或PVC管；真正重要的是全球石脑油与乙烯价格，以及马来西亚进口成品所依据的汇率。
截至2026年初，全球原油走势不一，航运运费已从2021–2022年的高峰回归常态。马币则有所走强。综合影响是，2026年石化系装修材料价格，相较2022–2023年的高峰，普遍持平或略低。不过，一旦马币走软或原油价格飙升，这一情况会迅速逆转。
更深入的分析，请参见我们关于哪些装修材料最受燃油与石油价格冲击的指南。
2026年马来西亚装修工程中，记录最清楚、也最能量化的成本上涨，其实不是建材价格本身，而是柴油驱动的物流与场地机械成本。
当半岛马来西亚的柴油津贴于2024年6月10日取消后，泵价从RM2.15涨至RM3.35每公升——涨幅约56%（资料来源：data.gov.my；财政部）。政府为合资格对象推出了每月RM200的Budi MADANI柴油援助，反走私执法则每月节省约RM6亿。沙巴与砂拉越保留了津贴。
这项涨幅如今已成为承包商成本中永久性的结构特征，并反映在以下方面：
柴油渠道的影响，已经过充分验证且具持续性。相较之下，RON95汽油渠道对装修的影响则相对温和：承包商的载客车辆并不会推高建材成本，而截至2026年3月，RON95在BUDI95针对性计划下仍维持在RM1.99/公升（资料来源：财政部；《星报》，2026年3月）。
请参见我们的专门指南：马来西亚柴油、运输与装修成本。
| 材料／投入项 | 年比变化（2025年12月） | 主要价格驱动因素 | 与装修的关联 |
|---|---|---|---|
| 水泥 | +2.0–+6.1%（DOSM建材成本指数） | 能源（煤炭／电力）+ 柴油运输成本 | 铺贴砂浆、批荡、粉刷、结构修补 |
| 钢材（钢筋） | –3.2至–7.1%（约RM3,512/吨）（CIDB建材成本指数） | 全球供应过剩；中国出口 | 结构加建、屋顶桁条、金属龙骨 |
| 油漆与涂料 | 大致持平至略降 | 全球原油、石化原料、马币兑美元、运费 | 所有油漆工程；表面积大代表暴险高 |
| PVC管与配件 | 大致持平 | PVC树脂（石化原料）、进口 | 水管更换、电线导管 |
| 防水膜 | 混合（持平至略升） | 沥青／聚合物与原油的连动关系 + 马币兑美元 | 屋顶、浴室、阳台、地下室 |
| 瓷砖与陶瓷制品 | 持平至略升（受进口影响） | 马币兑美元、航运、原产国能源成本 | 各处地砖与墙砖铺贴 |
| 柴油（场地用） | 自2024年6月起+56%（永久性） | 半岛津贴取消 | 建材运输、场地机械、拖运 |
| 人工 | 小幅上涨（非正式估计3–5%） | 工资通胀、外劳征费成本 | 所有工种；约占项目总成本的50% |
（资料来源：DOSM建材成本指数，2025年12月；CIDB建材成本指数；data.gov.my；ClickBina市场情报，2026年。）
马来西亚进口大量建筑与装修材料：来自中国与西班牙的瓷砖、来自欧洲与中国的卫浴设备、来自德国与日本的特种防水材料，以及来自多个产地的工程地板。进口成本对以下因素敏感：
2026年整体进口成本环境，相较2022年高峰，属于中性偏有利。进口商与承包商目前面对的运费与交货延迟压力，已不如当时严峻。
| 装修工种 | 关键材料 | 2026年材料价格走向 | 净成本影响 |
|---|---|---|---|
| 油漆 | 油漆（石化系）；人工比重高 | 持平至略降 | 大致稳定；此工种主要由人工成本主导 |
| 地砖与墙砖铺贴 | 瓷砖（受进口影响）；水泥砂浆（+2–6%） | 混合：瓷砖持平，砂浆上涨 | 因水泥而小幅上涨；瓷砖大致稳定 |
| 防水工程 | 沥青系／聚合物系防水膜（石化系） | 持平至略升 | 大致稳定；柴油运输小幅推升成本 |
| 结构加建 | 水泥（+2–6%）；钢筋（–3–7%） | 混合：水泥上涨，钢材下跌 | 接近中性；取决于水泥／钢材的比例 |
| 重新配管 | PVC／CPVC管（石化系）；配件 | 持平 | 稳定；属人工密集型工种 |
| 厨房翻新 | 橱柜（木材／密集板／高密度板）；台面；瓷砖；电器 | 混合；大致持平 | 大致稳定；由人工与木工主导 |
预测材料价格本身带有不确定性。以下情境根据公开数据与市场评论整理，并非预测：
就预算规划而言，审慎的假设是：除非上述情境之一成真，否则每年总装修成本大致持平至上涨3–5%。固定价格合约会将这项不确定性转移给承包商。请参见我们关于保护装修预算免受成本上涨影响的指南，以及现在装修还是等待指南，了解这些趋势的实际应用。
本文欢迎自由引用。若您在报告、文章或简报中使用这些数据，请注明ClickBina并附上链接。建议引用格式：
“马来西亚建材价格趋势（2026年）：水泥、钢材及其他”，ClickBina，2026年。https://clickbina.com/guides/construction-material-price-trends-malaysia-2026/
欢迎新闻工作者、房地产撰稿人与研究人员在注明出处的前提下转载上述表格。如需纳入最新建材价格的装修成本估算，请透过WhatsApp联系ClickBina，或使用我们免费的装修成本计算器。
所有建材成本指数数据均来自马来西亚统计局（DOSM）2025年12月发布的建材成本指数。钢筋价格数据来自CIDB建材成本指数，2025年12月。柴油津贴改革数据来自data.gov.my与财政部（2024年6月）。RON95／BUDI95计划数据来自财政部与《星报》（2026年3月）。装修成本与市场情报数据，整理自ClickBina 2026年巴生谷各地承包商报价与供应商价目表。完整装修成本背景，请见2026年巴生谷装修成本报告。枢纽文章：柴油津贴削减如何推高马来西亚装修成本。
欢迎引用：“马来西亚建材价格趋势（2026年）”，ClickBina，2026年。https://clickbina.com/guides/construction-material-price-trends-malaysia-2026/
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