Rumah teres SS4 dan SS5, kondominium SS6 dan SS7 bekas lombong — renovasi di Kelana Jaya dirancang dengan laluan pelan setara MBPJ dan kawasan tasik dalam fikiran.
Fakta tempatan kali terakhir disemak pada 29 September 2026. Senarai sumber ada di hujung halaman.
Draf rancangan tempatan MBPJ menceritakannya dari sudut perancangan: apabila Lembah Klang berkembang ke barat, kejiranan SS (Sungai Way–Subang) tumbuh di sepanjang koridor yang kini menjadi LDP dan SPRINT, dan satu perluasan besar di barat laut dipacu oleh kerajaan negeri melalui PKNS untuk membina Kelana Jaya sebagai bandar satelit terancang yang lengkap — perumahan kelas menengah termasuk rumah mampu milik, pekerjaan berhampiran kawasan perindustrian sedia ada, dan teras sivik yang dibina di sekeliling rekreasi dan sukan. LRT tiba pada 1998.
Hasilnya ialah pinggir bandar dengan seksyen yang jelas berbeza: SS4 dan SS5 kebanyakannya rumah teres landed, SS6 hab komersial dengan kondominium tinggi, dan SS7, tempat MBPJ menamakan tanahnya sebagai bekas lombong. Taman Bandaran Kelana Jaya, yang disebut MBPJ sebagai taman terbesar dan antara yang paling terkenal di bandar raya ini, mempunyai tujuh tasik, dan stadium di sebelahnya merupakan venue Sukan Komanwel 1998.
| Perkara | Butiran |
|---|---|
| Majlis tempatan | Majlis Bandaraya Petaling Jaya (MBPJ) |
| Seksyen | SS4, SS5 (rumah teres), SS6 (hab komersial, kondo), SS7 (koridor sungai SS7/6) |
| Dirancang oleh | PKNS, sebagai bandar satelit terancang (draf rancangan tempatan MBPJ) |
| Semakan tambahan MBPJ | SS 7 dinamakan sebagai bekas lombong / bekas tapak pelupusan: pengiraan RC untuk kerja pelan setara |
| Rel | Stesen LRT Kelana Jaya (Laluan Kelana Jaya) |
Kebanyakan tambahan rumah teres SS4 dan SS5 — dapur belakang, bumbung anjung — boleh menggunakan laluan lukisan standard MBPJ, iaitu pelan setara (borang PB.B04), dan bukannya pelan bangunan khusus. Pemilik memohon dengan set pelan majlis, dan borang itu menyatakan bayaran dengan jelas: RM574 semasa penyerahan (RM324 untuk meletak bahan ditambah fi pemprosesan RM250), RM50 untuk sepanduk renovasi, dan sewa serta deposit tong RORO jika diperlukan.
Dua amaran pada borang yang sama mudah terlepas pandang. Pertama, akuan berwarna kuning bertanya sama ada kerja binaan sudah bermula, dan jadual fi menunjukkan denda sepuluh kali ganda RM574 — RM5,740 — jika berkenaan. Memulakan kerja sebelum kelulusan sangat mahal. Kedua, senarai semaknya menamakan “perumahan di atas bekas tanah lombong dan tapak pelupusan sampah seperti PJS, SS 7 dan PJU 1A”, yang memerlukan pelan struktur dan pengiraan konkrit bertetulang. Bagi rumah di SS7, peruntukkan bajet untuk jurutera dari awal.
Pemilik kondominium di SS6 pula menggunakan laluan kerja-kerja kecil, dengan surat JMB atau perbadanan pengurusan. Dan sesiapa yang tidak pasti apa yang pernah diluluskan untuk rumah mereka boleh meminta MBPJ mencari failnya dan menunjukkan atau menyalin pelan yang diluluskan — diterangkan di halaman Kota Damansara kami.
SS4 dan SS5. Kebanyakannya rumah teres landed dari era pembangunan PKNS. Rumah teres seusia ini biasanya sudah disambung sekurang-kurangnya sekali (satu inferens, bukan tinjauan), jadi projek seterusnya bermula dengan memastikan apa yang telah diluluskan. Dapur dan bilik air belakang sudah tiba masa untuk dibina semula kali kedua; paip tersembunyi lama dan papan agihan yang terlalu kecil patut diperiksa pada masa yang sama.
SS6. Hab komersial, dengan kondominium tinggi. Kerja di sini ialah kerja dalaman: dapur, almari pakaian, membran bilik air dan kemasan lantai mengikut peraturan rumah dan tempahan lif.
SS7. Jalan-jalan di sepanjang koridor sungai SS7/6, dan peraturan bekas lombong di atas. Di tempat pergerakan tanah mungkin berlaku, retakan halus pada slab lantai dan tembok sempadan patut diperiksa jurutera sebelum sambungan baharu yang berat atau tangki air yang lebih besar menambah beban.
Tasik-tasik Kelana Jaya dan koridor sungai di sepanjang SS7/6 ialah sebahagian cara kawasan ini mengendalikan air ribut. Draf rancangan MBPJ menyifatkan tebing sungai SS7/6 pada masa ini sebagai “sekadar strategi tebatan banjir, pengairan dan saliran” dan mencadangkan ia dibuka untuk kegunaan komuniti. Ia juga mencatatkan bahawa di daerah Petaling kebanyakan banjir ialah banjir kilat, paling kerap pada Januari, Mac dan Jun, apabila peralihan monsun membawa ribut petir ke kawasan bandar yang rendah.
Untuk renovasi, ini bermakna dua tabiat. Pastikan longkang di hadapan rumah anda terbuka dan tidak terhalang — syarat kerja-kerja kecil MBPJ melarang bahan binaan memasuki longkang awam, dan pada Mei 2026 majlis berkata ia akan mengarahkan pemilik membuang penutup longkang yang dipasang secara haram. Dan jadikan bumbung rata serta talang di atas sambungan sebagai barisan pertahanan pertama apabila ribut melanda.
Berhampiran tasik, kelembapan ialah masalah yang lebih perlahan daripada banjir. Dinding tingkat bawah yang kekal basah di bahagian bawah, cat yang menggelembung tepat di atas skirting dan stor yang berbau hapak ialah tanda yang patut didiagnosis sebelum menghias semula; puncanya selalunya lapisan kalis lembap yang gagal atau paip tersembunyi yang bocor, bukan cuaca. Baiki puncanya, biarkan dinding kering, kemudian cat semula dengan sistem cat yang bernafas.
Belum ada panduan khusus Kelana Jaya; panduan nasional ini meliputi kerja biasa:
WhatsApp butiran kerja anda — kami balas dalam masa sejam dengan sebut harga percuma.
💬 Sebut Harga PercumaKami meliputi SS4, SS5, SS6 dan SS7, dari stesen LRT dan tasik hingga ke jalan-jalan di sekitar Paradigm Mall.
Halaman jiran:
Lihat juga semua kawasan liputan kami di KL, Selangor dan Putrajaya.
Fakta tempatan di halaman ini telah disemak berdasarkan sumber di bawah pada 29 September 2026. Prosedur, borang dan fi majlis boleh berubah — sahkan kedudukan terkini dengan majlis sebelum kerja bermula:
WhatsApp butiran hartanah anda — sebut harga percuma, kami balas dalam masa sejam.